Oldtimer verkopen in België

Vanaf dertig jaar oud kan een wagen in België een O-plaat krijgen, een specifiek nummerplaatsysteem voor oldtimers met eigen regels voor verzekering en gebruik. Die overgang verandert de waarde van een wagen vaak drastisch: een model dat als gewone tweedehands weinig opbrengt, kan als erkende oldtimer plots gegeerd zijn bij verzamelaars. Ik hou bij mijn bod rekening met waar je wagen in die overgang staat, en of hij al effectief als oldtimer is ingeschreven.

Voor oldtimers geldt meestal een aparte keuringsfrequentie, in de regel om de vijf jaar in plaats van om de twee jaar zoals bij een gewone wagen — de exacte voorwaarden hangen af van het gebruik en de leeftijd, dus check dat bij twijfel bij GOCA. Een oldtimer die weinig kilometers per jaar maakt en vooral voor hobbygebruik dient, houdt daardoor zijn staat vaak opvallend goed vast.

Bij een oldtimer telt originaliteit zwaarder door dan bij een gewone auto. Een origineel interieur, de juiste motor voor het bouwjaar, een compleet onderhoudsdossier: dat verhoogt de verzamelaarswaarde aanzienlijk, soms met duizenden euro's ten opzichte van een vergelijkbaar model zonder documentatie. Heb je nog facturen, het originele instructieboekje of foto's van vroeger onderhoud, hou die dan zeker bij de hand wanneer ik langskom.

Ik neem de tijd om je oldtimer goed te bekijken, vraag door naar de historiek, en doe pas dan een bod dat recht doet aan wat de wagen werkelijk is. Ook voor een klassieker in de omgeving van Gent kom ik persoonlijk langs.

• Inschrijvingsbewijs, eventueel met O-plaat
• Onderhoudsdossier en originele facturen
• Instructieboekje en eventuele originele documentatie
• Keuringsbewijs oldtimer
• Foto's van eerdere restauratie of onderhoud, indien aanwezig